Mua Ô Tô Cũ Cần Lưu Ý Những Gì
 Xin chào các bạn, hôm nay xế cưng sẽ mang tới cho các bạn một nội dung mà chúng tôi nghĩ rằng sẽ rất hữu ích trong cái dịp tết nguyên đám đang cận kề, với giá xe hiện tại thì có lẽ là chưa phù hợp lắm với mặt bằng thu nhập của người Việt thì mua ô tô cũ tôi nghĩ là lựa chọn khá phổ biến hiện nay, và bây giờ thì chúng tôi sẽ giới thiệu với các bạn những mẹo đơn giản và hữu ích để phát hiện ra một mẫu xe cũ như thế nào thì được gọi là chất lượng?
Đầu tiên thì tôi muốn đề cập tới phần ngoại thất của xe, phần đầu xe là một khu vực mà thường xuyên xảy ra va chạm và chúng ta có thể qua đó phát hiện ra là liệu là mẫu xe này nó có được sử dụng nhiều hay không? Rồi nó có những cái va chạm nặng hay không? Điểm đầu tiên tôi muốn các bạn chú ý đó là những cái đường gân, những cái đường gờ nổi như thế này, sau khi va chạm và chủ xe phục hồi thì thường cũng khó có thể kéo được cái đường gân này trở lại nguyên dạng như ban đầu, bên cạnh đó thì những cái vết xước hoặc là những cái khu vực mà cần phải bảm atit, cần phải sơn lại thì cái phần sơn cũng thường sẽ dày hơn những khu vực bên cạnh, các bạn có thể phát hiện ra bằng cách là quan sát thật kỹ, tiếp đó thì những cái khe hơ như này cũng là nơi mà dấu vết va chạm để lại khá là rõ ràng, sau khi phục hồi thì thường những cái khe hở này nó cũng không còn đều được nữa, tức là sẽ có những nơi khe hở rộng hơn, nhưng nơi thì khe hở lại hẹp hơn.
Tiếp đó là những cái phần khớp nối, ví dụ như là phần đèn xe ở đây, cái phần đèn xe ở đây như chính mẫu xe mà các bạn đang quan sát có lẽ là chủ xe cũng đã sửa chữa khá là nhiều và tháo ra lắp vào nhiều lần, từ đó thì khiến cho cái phần đầu đèn này không còn thực sự là ăn khớp với đầu xe nữa, nó sẽ có những cái khe hở rất là rộng, có nơi thì khe hở lại hẹp, một khu vực khác mà tôi muốn các bạn quan tâm đó là phần cản trước của xe, phần cản trước của xe là nơi mà rất thường xuyên xảy ra va chạm, và tương tự như là phần nắp ca-tô khi mà cần phải bảm atit thì cái bề mặt nó cũng sẽ không còn được đều nữa, ngoài ra thì phần cản trước này cũng là phần mà các nhà sản xuất thường thì họ sẽ làm không quá cứng, và do đó thì khi mà chúng ta bị va chạm mạnh lắp lại nó cũng sẽ không còn sự ăn khớp nữa, nó sẽ có thể bị ọp ẹp như này, thì chính cái mẫu xe các bạn đang quan sát ở đây, kết thúc phần đầu xe thì tôi muốn các bạn cùng qua kiểm tra phần thân xe.
Tương tự như phần đầu xe thì phần thân xe cũng có những cái đường gân như thế này, đây chính là những khu vực mà để lại dấu hiệu của va chạm khá là rõ nét, ngoài ra nếu mà các bạn để ý cái phần khe cửa ở đây sau khi va chạm nặng thì chủ xe thường sẽ phải tháo cửa ra để…để phục hồi và sau khi lắp lại thường những cái khe cửa này nó sẽ không còn đều nữa, khe cửa trước, khe cửa sau cái khoảng cách, khoảng rộng nó không còn đều nhau hoặc là phía trên và phía dưới nó không còn đều nhau nữa, đấy là dấu hiệu các bạn có thể phát hiện ra chiếc xe này có thể đã bị va chạm nặng hoặc là sử dụng trong một thời gian dài và cần phải tháo ra sửa chữa. Ngoài ra thì với phần thân xe các bạn cũng có thể khám phá được nhiều chi tiết khác ở phía bên trong cửa xe, tương tự thôi, các bạn hãy kiểm tra những cái đường chỉ đường gờ ở đây, cái vết dập nổi ở đây. Sau tai nạn những cái đường này khi phục hồi nó cũng sẽ không còn thể sắt nét như ban đầu, bên cạnh đó thì một khu vực mà thường người ta sẽ bỏ qua khi tiêm tút, đó là cái phía bên trong văng cửa như thế này, các bạn có thể mở ra để kiểm tra xem liệu là những cái đường hàn ở đây nó có còn nguyên bản hay không.
Một khu vực khác các bạn cũng có thể phát hiện ra dấu vết của sửa chữa, đó là những cái con ốc giữ cửa ở đây, những cái ốc giữ cửa ở đây thì được sơn cùng màu với thân xe và nế mà bị tác động, bị tháo ra thì phần đầu óc sẽ bị mất màu sơn đi và đó là dẫu hiệu để phát hiện ra là chiếc xe này đã bị sửa chữa nhiều rồi, xong thân xe thì chúng ta cùng qua kiểm tra phần đuôi xe.
Vâng! ở khi vực đuôi xe cũng là một khu vực mà các bạn có thể kiểm tra các chi tiết tương tự như là phần đầu xe, đó là những cái khe hở những cái đường gờ hoặc là cái phần khớp nối ở đây, đó là những nơi mà… nếu mà xe đã xảy ra tai nạn hoặc sửa chữa nhiều sẽ để lại những dấu vết đó là những khe hở không đều, những đường gờ không còn sắt nét, không còn nguyên bản, những phần sơn có thể là dày hơn khu vực bên cạnh hoặc là những cái phần khớp nối ở đây nó không đều, chỗ ra chỗ vào hoặc là chỗ rộng chỗ hẹp, sau phần đuôi xe thì bây giờ chúng ta sẽ cùng vào kiểm tra cái phần không gian nội thất của xe. Điều đầu tiên khi mà kiểm tra phần nội thất tôi muốn giới thiệu với các bạn đó là chúng ta hãy đỗ xe ra ngoài trời nắng, loại bỏ những cái mùi thơm nhân tạo như phần tinh dầu ở đây chẳng hạn, sau một thời gian đóng kín cửa và chờ đợi chúng ta hãy mở cửa và bước vào xe, khi đó những cái mẫu xe ngập nước hoặc có những cái dấu hiệu lạ nó sẽ được thể hiện rất là rõ ràng thông qua phần mùi bốc lên từ da ghế hay từ sàn xe.
Điểm thứ hai đó là chúng ta hãy kiểm tra những cái bờ mặt mà thường sẽ bị ma sát nhiều, ví dụ như là phần cần số, các cái nút vặn hay làn cái cần điều khiển đèn rồi điều khiển gạt nước ở đây, đó chính là những cái khu vực mà tuổi tác của mẫu xe nó sẽ thể hiện rất là rõ ràng, như mẫu xe các bạn đang nhìn thấy ở đây thì chủ xe có lẽ là sử dụng phần cần điều khiển đèn khá là nhiều và do đó cái phần nhựa ở đây nó đã bóng hơn và bị mất những cái… mất những cái màu sơn gốc rồi, ngoài ra thì cũng như chính cái mẫu xe các bạn đang quan sát đây thì phần cần số có lẽ là sử dụng quá nhiều và do đó thì chủ xe đã thay một cái cần bọc cần số hoàn toàn mới, đây chính là những dấu hiệu để các bạn có thể đặt ra nghi vấn để một mẫu xe có tuổi đời cao. Ngoài ra thì phần da ghế hay là cái phần bể tì tay ở đây cũng là những nơi mà thường xuyên ma sát và để lại dấu hiệu rất rõ ràng, như phần để tì tay ở đây độ bóng rất là cao chứng tỏ là cái mẫu xe này cũng có tuổi đời cao rồi, phần da ghế thì cũng đã thay hoàn toàn mới, tiếp tục một dấu hiệu nghi vấn về tuổi đời của xe.
Tiếp đó thì tôi muốn các bạn cùng qua kiểm tra phần sàn và phần gầm của ghế, đây là những nơi mà khi xe ngập nước hay là xe có tuổi đời cao cũng sẽ thể hiện rất là rõ ràng, với phần sàn xe thì chúng ta phải bỏ qua cái phần sàn xe thứ hai mà chủ xe đã lắp thêm và cần phải nhấc cái phần nhựa ở bể cửa này ra và kiểm tra phần sàn xe gốc, phần sàn xe gốc ở đây là bằng nỉ và từ đây thì chúng ta có thể khám phá ra là liệu mẫu xe này có bị ngập nước hay không? Thông qua việc là cái phần kim loại ở dưới sàn xe này nó đã han rỉ hay chưa hay là cái phần nỉ ở đây nó đã bị bệt hay chưa? Đó là những dấu hiệu của việc ngập nước và đã qua sửa chữa. Bên cạnh đó thì dưới phần gầm ghế ở đây cũng là một nơi mà những mẫu xe ngập nước thể hiện khá rõ ràng.
Nguồn: truongdaotaolaixehcm.com/tong-hop-nhung-kinh-nghiem-mua-o-cu-can-trang-bi-ngay-lap-tuc/

Items